Kreuzfahrt = noch zu umweltschädlich
Hallo und hier ist Euer Peter einmal mit einem Umwelt-Thema: was ist der umweltfreundlichste Antrieb? Und welche Gesundheits- und Umweltschäden verursacht die Kreuzfahrtbranche aktuell und wohin führt der Weg?
Seekrankheit
Hallo liebe Freunde der kurzen und langen Kreuzfahrt! Hier ist wieder Euer Peter, der Euch heute über ein lästiges Symptom der Seefahrt informiert: die Geißel Seekrankheit.
32. Tag = Seetag
Hallo hier ist wieder Euer Peter und ich bin aktuell mitten auf dem Atlantik. 1.500 km rundherum kein Land und 4.500 Meter unter uns nur Wasser. Wir sind in der „Middle of nowhere.“
Was wir aber von unserem Balkon aus beobachten sind drei bis vier Vögel, die kurz über den Wellen fliegen. Ihr müsst Euch das so vorstellen, dass diese Vögel mit den Wellen regelrecht spielen. Das kann man daran erkennen, dass sie in der Regel den rechten Flügel durch das Wellental ziehen und dann ohne einen weiteren Flügelschlag absolut elegant und ohne jede Anstrengung über den Wellenkamm ziehen.
AIDAs Mutter = Carnival = ein Schulden-Zombie
Der Kreuzfahrtgigant Carnival (Börsenkürzel an der NYSE: CCL), der unter anderem die Marken AIDA und Cunard betreibt, hat gestern seine Zahlen für das Winterquartal vorgelegt. Trotz eines neuen Umsatzrekordes für diesen verhältnismäßig schwächeren Zeitraum und trotz einer Auslastung von 102% schreibt das unterm Strich Unternehmen weiterhin tiefrote Zahlen.
31. Tag = Seetag im Brauhaus
Das Brauhaus Restaurant auf der AIDAmar nutzen wir, wenn uns der Trubel in den Buffet-Restaurant zu viel wird und wir am platz bedient werden möchten. Es liegt im 10. Deck und ist in zwei Teile eingeteilt: den Bereich im Flur, wo doch sehr viele Menschen entlang laufen und den inneren Restaurant-Bereich. Trotzdem sitzen wir oft im Gang aber ganz hinten an der Wand an einem 6er Tisch , da ist es am ruhigsten.
30. Tag = Seenotrettungs-Übung
So: heute war der große Tag und wie angekündigt „bei Ersteinschiffung oder spätestens nach 30 Tagen an Bord eines Kreuzfahrtschiffes“ muss die Seenotrettungsübung wiederholt werden.
Dafür gab es zunächst einen lautstarken General-Alarm, bei dem man sich wirklich die Ohren zuhalten muss. Den General-Alarm überhört also keiner. Der erste Alarm bedeutet „Alle Crewmitglieder auf ihre Station.“
29. Tag = Seetag: der Helikopter kommt
Heute war ein aufregender Tag. Die meisten Passagiere waren in Aufregung und rannten schon früh Morgens auf dem Schiff hin und her. Es soll ein Helikopter im Anflug sein, um den oder die Passagier/in von der AIDAmar abzubergen.
28. Tag = Seetag mit medizinischen Notfall
Heute am zweiten Seetag meldet sich der Kapitän der AIDAmar Herr Kapitän Manuel Pannzek um 9:30 Uhr mit folgender Durchsage: „Wie einige Passagiere von Ihnen sicherlich schon gemerkt haben, haben wir umgedreht, weil es an Bord eine medizinischen Notfall gibt und wir den nächstgelegenen Hafen anlaufen. Wir danken für Ihr Verständnis und melden uns in Kürze mit weiteren Informationen.“
27. Tag = Seetag im Bella Donna Restaurant
Hallo liebe Kreuzfahrtfreunde ab heute haben wir 6 Seetage = genug Zeit Euch die einzelnen Restaurants auf der AIDAmar vorzustellen. Beginnen möchte ich heute mit dem Bella Donna Restaurant, weil es das Restaurant an Bord ist, das wir am häufigsten besuchen.
Das Bella Donna Buffet Restaurant liegt auf Deck 10 und ist von unserer Kabine sehr gut zu erreichen, denn wir haben ja den hinteren Fahrstuhl, der direkt vor dem Restaurant hält.
26. Tag Antigua
Hallo liebe Freunde, als ich heute Morgen aufwachte, stand die Sonne schon am Himmel und lachte durch die Gardine. Wir waren auf Antigua angekommen. Mein Blick vom Balkon viel auf eine saubere Hafenanlage, aber dahinter, das kann man gleich sehen stehen einige ungepflegte Häuser. Das ist immer ein Zeichen, das Arm und Reich nicht gut verteilt sind.